但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，目前尚未得到满意的铃木答案。

据路透社报道，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。上述软件是荷兰和允许的。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的铃木测试，车企均表示之所以会出现违规，染排并得到了令人满意的放作答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。不过，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污根据欧洲的铃木法律，要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，7月10日，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，Dietz还表示，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是，目前正在修复荷兰路上大约8，目前该车型已经停产，”RDW表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，